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激光切割机在船舶行业应用的发展趋势

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激光切割机在船舶行业应用的发展趋势

发布日期:2020-07-17 编辑: 点击:

下面游艇会官网厂家为您分享激光切割机在船舶行业应用的发展趋势

近几年,"精 密造船"和"快速造船"成为船舶制造业发展的主要趋势,激光切割技术也得到了快速发展,占据了整个激光加工行业的70%以上。船舶制造行业主要以钢板原料为主,使用激光切割板材,可代替一些需要采用复杂大型模具的冲切加工方法,大大缩短生产周期和降低成本。采用激光切割机下料取消了装配余量后,消除了现场修割的现象,减少了人工和材料浪费,构架装配速度明显加快,装配质量提升显著。


目前,船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足,例如火焰切割与等离子切割割缝宽、切割精度差,易产生有害气体,环境污染大。而激光切割对于船板切割来说,具有切割精度高,热变形小,减少二次加工(如铣边、钻孔等)、转运、打磨,尤其小圆、小孔、曲面加工等优点,符合船体分段转配精度要求,能充分保证构架装配间隙控制在1mm范围,但其在钢材方面的实用切割速度相对等离子切割要差。


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船舶切割对于船体分段转配精度要求高。以往船舶制造企业一般采用等离子对肋板下料时,为了保证装配间隙,在肋板上均设置修割余量,这需要在现场装配时手工进行修割,修割质量参差不齐,割缝内残留氧化物,同时增加了装配工作量,装配周期增长,致使整个分段建造周期延长。另外,采用激光切割机下料取消了装配余量后,消除了现场修割的现象,减少了人工和材料浪费,构架装配速度明显加快,装配质量提升显著。


在船舶制造领域,激光切割机避免了等离子对肋板下料时,为了保证装配间隙,而在肋板上设置修割余量,并通过人工进行修割,造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。激光切割钣金加工厂家告诉您通过激光切割的船用钢板,割缝质量好,切口面垂直性好,无挂渣,氧化层薄,表面光滑,无需二次加工,可直接焊接,且热变形小,曲线切割精度高,减少配合工时,实现无障碍切割高强船板。船舶内构材间隙量的偏差。


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